最近地元は事件の発生率が高くなってきたような気がします。
9/8
20時前頃、家でゴロゴロしてたらバイパス上り線で交通事故発生の一報。PA連携で出場が入ったのでバイパス入り口へ。
第1出場 高部、高部救急、千代田救急、清水指揮
高部1と高部救急（清水非常救急）が本線へ。
少し遅れて清水指揮1。
千代田救急は手前のICから進入して、渋滞にはまってました。
活動支援のため清水高度救助に出場要請。
特命出場 清水救助、豊田救急
清水救助も転回してICへ。
これだけ撮影して帰ろうとしたタイミングで事故現場へ出場する豊田救急が目の前を通過。
予想外の道から現れたので撮影は出来ず。豊田救急は現着するも先に現着していた救急隊のみで対応可能だったため、活動支援のみ行いすぐに引上げ。
しかし、引き上げた数分後に再び同じ現場から要請があり再度現場へ。
2度目の進入。
以上で撮影終了。
9/9
清水区内で救助事案の通報。
救助の事実は無く誤報でした。
湾岸特救と救急。
現着したタイミングで引上げ指示が下った清水救助。
現場引上げ。
湾岸救助も引き上げ。
自分も撤収。静岡へ行き友人らとグダグダ。帰る前に少しバスでも。
とか言ってたら静中のステカメが。
鳥坂810 まさかの今月の新車と遭遇。
丸子30 駿府浪漫バス「竹千代くん」
見る機会は多くても撮った記憶はほぼ無い・・・
鳥坂472
浜岡556
丸子761
やっと撮れたHID交換車。なかなかカッコいい！
唐瀬381 こちらもHID交換車。
鳥坂302 HID車いいなぁ。
以上で帰宅。
9/10
深夜1時過ぎに救急指令が。出場種別と出場隊からして事件かと思ったら案の定でした。
清水救急と自動車警ら隊のレガシィが緊走で現場へ。
清水指揮と清水52（地域課代車）も緊走。
機捜隊のマークX通過。
この後清水署刑事課のシャリオと機捜のスカイラインが通走で通過。自分も現場付近へ。
現場は緊急車両が集結中。さすがに近寄るわけにはいかないのですぐ撤収。
途中で本部機動鑑識の車両、清水刑事課のランサーとすれ違い。
そしてさらに緊走で2台。
200系クラウンの清水2と刑事課のアリオン。後着車まで緊走とはただ事じゃないですね。
この件はこの日の夕刊に出てました。傷害事件で加害者は現行犯逮捕されたとのことでした。